Descripción ruta a El Tabo

Hoy mi esposa viajará con mis hijas y una amiga a la playa. Es la primera vez que se atreve a salir de Santiago sola manejando ella misma. Con la finalidad de traspasarle las precauciones y la experiencia que tengo en esa ruta le preparé el siguiente texto:


Emprendes el viaje por camino Catemito o Barrancón. Por ambos se llega al camino de Calera de Tango. En el cruce, doblar a la derecha, siguiendo el sentido “hacia la costa”.

Cruzarás el centro de Calera de Tango: cuidado en esta zona con los pacos. Mantén una velocidad de unos 60 km/hr, ni más rápido ni más lento. Respeta los pasos peatonales.

Luego pasarás una Shell y los puestos de pan amasado. Llegarás al semáforo de camino a Lonquén donde hay una Copec y un supermercado Santa Isabel en esa esquina. Sigues derecho.

Viene una zona recta donde muchos tienen a aumentar la velocidad. Anda con calma a unos 70 km/hr puesto que hay varios bandejones centrales poco visibles. Llegarás a una curva ciega -pero suave- a la izquierda, donde verás de frente una casona antigua blanca. A continuación viene un letrero que dice “Bienvenido a Talagante” y otra recta de similares características a la anterior. Conserva los 70 km/hr.

Más adelante, por la derecha, verás un parque-cementerio con un acceso de poca visibilidad: disminuye la velocidad especialmente si ves algún auto ahí esperando por incorporarse al tránsito. Muchas veces los conductores salen de los cementerios pensando en cualquier huevada, así que debes estar atenta.

Ya en este lugar si levantas la vista verás un paso sobre-nivel que corresponde a la Autopista del Sol. Cuando el camino se abra en 3 pistas por lado, debes tomar la pista izquierda. Esa pista termina en un disco Pare que cruza a los autos en sentido contrario. PARA… generalmente ahí hay pacos esperando que alguien no se detenga para partear.

Enciende las luces bajas.

Ahora ya estarás en la Autopista del Sol. 2 kms más adelante te encontrarás con la Copec. Cargas combustible, descansas un rato, tomas aire y sigues camino.

Al reincorporarte a la autopista verifica que vas con luces encendidas. Intenta mantener unos 100 km/hr en este tramo, aún en las curvas que vienen. No te asustes con la curva a la derecha que enfrentarás, sigue a 100 km/hr. La adherencia que tendrás con el pavimento en toda la ruta te permitirá guiar el auto con plena confianza, y al sentir esta curva te convencerás de lo que digo.

Una recta tranquila… y verás una zona con conos. No te alarmes, es sólo una plaza de pesaje para camiones. Si ves que hay algún bus o camión por incorporarse a la ruta –desde el pesaje- toma la pista izquierda para que ninguno de los dos se interrumpa. Tal vez el camionero te lo agradezca más adelante.

Comenzará una zona con varias lomas. Te aconsejo presionar levemente el acelerador cada vez que comiences a subir una loma, y retirar suavemente el acelerador cuando vayas bajando, cosa de siempre mantener la velocidad.

Más adelante tendrás una curva a la derecha un poco más estrecha que las anteriores, pero perfectamente controlable a menos de 120 km/hr así que no te hagas problemas. La reconocerás porque a la derecha está la academia nacional de bomberos, y a continuación el único puente que tiene la autopista. Sigue con calma, falta poco. Aprovecha de dar un rápido vistazo a tu derecha para apreciar el calmo torrente del río mapocho.

Pronto verás que el camino tiene a ambos costados una espesa vegetación, especialmente árboles altos por los lados y ramas abundantes al centro. Por ahí están los pacos, generalmente controlando velocidad. En ese sector hay una tenencia de carreteras.
No te preocupes si los ves… ni disminuyas la velocidad. Mantén tus 90-100 km/hr y pasa por el lado de ellos como si nada.

A poco andar verás los letreros que indican tu cercanía con Melipilla y Pomaire.
Ten cuidado nuevamente en una zona recta y plana, donde a la derecha hay palmeras: siempre hay pacos controlando.

Llegando al peaje troncal de Melipilla habrán letreros muy cercanos entre ellos obligándote a bajar demasiado rápido la velocidad desde 120 a 100, 80 y 50 km/hr. No los tomes muy en cuenta, basta que quites el pie del acelerador para que puedas llegar a una velocidad moderada y prudente hasta la caseta. Pídele a tu amiga que tenga a mano la plata para pagar el peaje.

Sales del peaje y pasas al sector de palomitas para tomar un descanso.

Ahora la carretera cambiará de color y comenzará el famoso cepillado que odio en moto. Una curva extensa a la derecha… a continuación una curva a la izquierda en subida suave. Aprovecha de mencionarle a tu amiga que ahí abajo, a la derecha, está laguna esmeralda.

Más adelante, después de una curva a la izquierda, viene una bajada, un puente chico, y una subida larga. Mantén la velocidad, aunque no importa si aumenta un poco y sobrepasas los 100 km/hr. Necesitarás algo de “vuelo” para poder tomar la subida que viene a continuación de la salida a Cuncumén. De hecho, es muy posible que por el peso que lleve el auto debas bajar de quinta a cuarta en medio de la subida. Y si es mucho, lleva el auto hasta tercera si fuera necesario. No te preocupes si el motor suena más forzado, será por breves momentos.

Ahora comienza una zona de curvas que, aunque se vean estrechas, no tendrás problema en sortearlas a 80-90 km/hr. Dale con confianza.

Nuevamente te encontrarás con una subida, pero esta no es tan pronunciada como la anterior. Si necesitas bajar cambios, hazlo sin problema.

Bienvenido a la V Región

Comenzarás a notar un cambio en el paisaje. El aire se siente levemente más frío, la vegetación es predominantemente en base a eucaliptos, el aroma es diferente. En esta zona verás algunos letreros de Ariztía, entonces, ya en este punto, puedes estar segura que faltan apenas 20 minutos para llegar a destino. Mantén el ritmo porque vas bien.

Cuando veas el cruce a Malvilla hazte la idea que restan solamente 2 kms más de autopista. Luego te encontrarás con una suerte de tobogán gigante con 3 subidas y bajadas. NO te entusiasmes con la velocidad porque –habitualmente- ahí hay control. Al término de ese “tobogán” se acabará la autopista, así que conserva tu derecha puesto que tendrás que virar en ese sentido.

Sigues la señalética que guíe a Algarrobo, pero sólo para empalmar con el nuevo camino costero. Avanzas siempre por la pista derecha, sin preocuparte de ganar tanta velocidad porque pronto te enfrentarás a una bajada pronunciada y a la salida que buscamos: La Salida a San Sebastián, que aparece casi inmediatamente después de la salida a Cartagena.

Frena y baja la velocidad considerablemente porque tendrás una curva y contracurva engañadoras, primero a la derecha y luego a la izquierda.

Ahora sólo queda avanzar por la bajada a la costa. La velocidad máxima en ese tramo de curvas es de 70 km/hr, y luego en la recta disminuye a 60, lo que –personalmente- me parece un error, pero respeta esos límites porque casi siempre hay pacos controlando en la zona recta.

Al final empalmas hacia la derecha con destino a El Tabo. Cruzarás las playas de San Sebastián, San Carlos, Playas Blancas, Las Cruces y comenzarás a ver sólo bosques.

Encárgale a tu amiga que esté atenta a cuando vea el letrero de Guayápolis. Después del letrero viene una bajada corta pronunciada con curva a la derecha, y a continuación, en la cresta de la subida estarás en el camino que lleva a la casa de la nona, en el Tabito.